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系統(tǒng)壓力過(guò)低
如果空壓機(jī)運(yùn)行的壓力過(guò)低，那么分離器內(nèi)的離心力小于實(shí)際值，分離器的作用就沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，下一個(gè)環(huán)節(jié)分離器中的氣體含油量就會(huì)過(guò)高，并超出了分離范圍。導(dǎo)致油氣分離不徹底排出的壓縮氣體中帶油。冷卻油過(guò)多
當(dāng)空壓機(jī)的冷卻油超過(guò)規(guī)定范圍，空壓機(jī)工作過(guò)程中因?yàn)橛臀惶撸m然油分芯會(huì)把油氣分離出來(lái)，但是氣體會(huì)把冷卻油轉(zhuǎn)移到氣體中進(jìn)行排放，那么排出的壓縮氣體中含油量就會(huì)過(guò)高。冷卻油不合格
如果冷卻油不合格，超過(guò)了是使用周期就不能起到冷卻效果，失去了冷卻油的作用油氣不能分離，排出的氣體中必定含有油份。
空壓機(jī)油分芯損壞
如果空壓機(jī)油分芯出現(xiàn)穿孔、破損等現(xiàn)象，壓縮氣體與排氣管道直接貫通。空壓機(jī)冷卻油沒(méi)有被分離會(huì)隨著壓縮氣體一起排出來(lái)，排出的壓縮氣體中就會(huì)帶有油。最小壓力閥失效
最小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)壓力控制在最小壓力之上，如果最小壓力閥出現(xiàn)故障，最小壓力無(wú)法保證。 設(shè)備的耗機(jī)量就會(huì)非常大，系統(tǒng)的壓力過(guò)低回油管路不能回油。油分芯底部的潤(rùn)滑油不能回到主機(jī)中，最后和壓縮氣體一起排出。回油管路故障
在空壓機(jī)油分芯與空壓機(jī)進(jìn)口形成的壓力差作用下，回油管路會(huì)把油分芯底部聚集的潤(rùn)滑油輸送到主機(jī)中，供下一個(gè)循環(huán)使用。如果回油管路堵塞或者出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，油分芯底部的潤(rùn)滑油就不能被送回主機(jī)中。油分芯底部就會(huì)積累更多的潤(rùn)滑油，時(shí)間久了就會(huì)隨著氣體一起排出。- 上一個(gè)：冬天到了空壓機(jī)保養(yǎng)攻略
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